Trasa Velo Dunajec stała się klasykiem już na krótko po swoim otwarciu mimo, że jeszcze nie jest w całości ukończona. Prowadzi ona malowniczymi zakątkami województwa małopolskiego w dół rzeki Dunajec z Zakopanego do Wietrzychowic (miejscowości położonej na północ od Tarnowa) i ma długość 237 km. Velo Dunajec fragmentami pokrywa się z innymi znanymi szlakami jak Przełom Dunajca, czy też Velo Czorsztyn.
Opisywany dalej wariant ze względów logistycznych jest jednak nieco krótszy. Trasa startuje przy dworcu PKP w Tarnowie, biegnie do zabytkowego rynku i dalej do miejsca, gdzie łączy się już oficjalne ze szlakiem Velo Dunajec w Błoniu. Tutaj w pobliżu Dunajca szlak prowadzi szosą przez lokalne wsie do Zarzecza. Mniej więcej w połowie tego odcinka możemy zjechać z trasy i zwiedzić wieżę widokową w Dąbrówce Szczepanowskiej. Podjazd jest bardzo stromy (około 200 m przewyższeń), ale z wierzchołka wieży można zobaczyć już po raz pierwszy zarys Tatr. W Zarzeczu rozpoczyna się fragment biegnący ścieżką rowerową położoną na wałach przeciwpowodziowych i jest to odcinek całkowicie odizolowany od ruchu samochodowego. Trasa ponownie łączy się z lokalną drogą w Filipowicach. Niedaleko stąd, tuż za miejscowością Piaski-Drużków rozpoczyna się pierwszy z czterech dłuższych podjazdów i zjazdów, jakie przyjdzie nam pokonać podczas całego przejazdu. Drugi podjazd znajduje się niedługo po pierwszym w miejscowości Łazy. Zaraz za nim trasa okrąża jezioro Rożnowskie i prowadzi na trzeci w okolicach miejscowości Biadaki. To chyba najdłuższy ze wszystkich podjazdów. Niedługo za nim szlak dociera do Nowego Sącza, który poza Tarnowem i Zakopanem jest największym miastem na całej trasie. Przejazd przez nie odbywa się jednak z dala od centrum, w bliskim otoczeniu natury, głównie wałami. Niedaleko za Nowym znajduje się Stary Sącz, którego starówka z niską (często parterową) zabudową ma naprawdę niespotykany charakter. Jeśli ktoś tu jeszcze nie był to jest to punkt obowiązkowy wycieczki. Stąd trasa w bliskim otoczeniu Dunajca prowadzi na zmianę raz prawym, raz lewym jego brzegiem do Krościenka nad Dunajcem. Ostatni fragment poprowadzony jest odcinkami biegnącymi razem z umiarkowanym ruchem samochodowym. Zaraz za Krościenkiem rozpoczyna się Szczawnica, a wraz z nią najbardziej malowniczy fragment prowadzący Przełomem Dunajca. Dalej trasa częściowo poprowadzona szosą biegnie przez Sromowce Niżne, Średnie oraz Wyżne na początek szlaku Velo Czorsztyn. Tu rozpoczyna się czwarty i ostatni ze wspomnianych wcześniej podjazdów – podjazd do Falsztyna. Z wierzchołka rozpościera się piękna panorama z jeziorem w roli głównej. Po częściowym okrążeniu zbiornika trasa biegnie ścieżką rowerową do Nowego Targu, a stąd w sąsiedztwie Zakopianki, ale już lokalnymi drogami na koniec całej trasy. Fragment ten pomimo bliskości Tatr pod względem widokowym (wszechobecne reklamy i bilbordy) oceniam najniżej z całej wycieczki.
Opisywana trasa ze względów logistycznych prowadzi z Tarnowa do Zakopanego, ale w górę rzeki. Samochód można pozostawić w Krakowie i udać się pociągiem do Tarnowa. Po ukończeniu trasy można powrócić do Krakowa jednym z wielu autobusów kursujących z Zakopanego. Warto tu się wcześniej upewnić u przewoźnika, że zabranie roweru do luku bagażowego będzie możliwe. Warto również podjąć decyzję czy poruszamy się w górę, czy w dół rzeki. Od tej decyzji będzie zależało nie tylko to czy panorama Tatr będzie nam towarzyszyć przez część drogi, ale również ile będziemy musieli pokonać przewyższeń (oczywiście więcej w górę rzeki). Wbrew pozorom trasa jest dość wymagająca jeśli chodzi o przewyższenia. W większości prowadzi z dala od ruchu samochodowego, ścieżkami rowerowymi lub wałami, ale zdarzają się również odcinki poprowadzone lokalnymi drogami, a nawet drogami o umiarkowanym ruchu samochodowym. Jeśli nie dysponujemy czasem na przejechanie całej trasy to zdecydowanie najciekawszy fragment prowadzi ze Starego Sącza do zachodnich krańców jeziora Czorsztyńskiego z naciskiem na odcinek Przełomem Dunajca oraz Velo Czorsztyn. Podsumowując Velo Dunajec to bez wątpienia jedna z najpiękniejszych tras rowerowych w Polsce.
Dystans: 215 km, Przewyższenia: 1958 m
Tarnów – Zakliczyn – Nowy Sącz – Stary Sącz – Szczawnica – Sromowce Wyżne – Nowy Targ – Zakopane
Sugerowany rower: gravel, crossowy
0 komentarzy