Żelazny Szlak Rowerowy to kolejna propozycja dołączająca do grona tras rowerowych poprowadzonych dawną infrastrukturą kolejową (starotorzem). W odróżnieniu jednak od pozostałych tworzy transgraniczną pętlę, biegnąc powiatem wodzisławskim, cieszyńskim oraz czeskim powiatem Karviná.
Dobrym punktem na rozpoczęcie wycieczki jest miejscowość Godów, gdzie przy Parku Ludowym znajduje się obszerny parking dla samochodów. Stąd z dala od szosy szlak rowerowy przez tereny zielone prowadzi na północny kraniec miejscowości. Tutaj należy podjąć decyzję odnośnie wariantu realizowanej pętli. W wersji pełnej szlak ma długość 54 kilometry, ale bez większej straty można go skrócić omijając północny fragment tworzący dodatkową “mini-pętlę”, a w taki sposób będzie do przejechania 47 kilometrów. W Godowie rozpoczyna się kilkunastokilometrowy odcinek biegnący starotorzem przez peryferie Jastrzębia Zdroju aż do Zebrzydowic. Przejazd nim, a zwłaszcza nieczynnymi kolejowymi wiaduktami dostarcza wiele pozytywnych wrażeń. W okolicach Zebrzydowic pętla w prawie niezauważalny sposób wprowadza leśną ścieżką do Czech. Ścieżka ta jednak niedługo się kończy a dalszy przejazd do centrum Karviny biegnie osiedlowymi drogami o prawie zerowym natężeniu ruchu. Teraz najciekawszy fragment po stronie czeskiej prowadzi przez parkowe tereny Karviny (Park Zdrojowy, Park im. Bożeny Niemcowej) oraz łączący je wał. Ten drugi park to dobre miejsce na krótki odpoczynek, a najmłodsi uczestnicy wycieczki znajdą w nim oryginalny plac zabaw. Na dalszej drodze przejazdu przez Karvinę znajduje się jeszcze jeden wart odwiedzenia punkt – Plac Rynkowy. Po opuszczeniu miasta trasa prowadzi polnymi drogami, aż do Petrovic, gdzie można zwiedzić zamek noszący nazwę tejże miejscowości. Powrót do miejsca startu odbywa się już lokalnymi drogami.
Opisywaną pętlę można śmiało polecić na rowerową, rodzinną wycieczkę, ale należy pamiętać o tym, że miejscami prowadzi wraz z niewielkim ruchem samochodowym. W części biegnącej stroną polską szlak ten pod względem infrastruktury “dopieszczony” został w sposób ponadprzeciętny. Na niektórych MORach zainstalowane zostały nawet gniazdka 230V, a stojaki na rowery są oklejone gumą, aby nie rysowały rowerów. Część biegnąca stroną czeską nie jest już tak mocno doinwestowana. Jeśli jednak ktoś poza wzorową infrastrukturą oczekuje od trasy rowerowej również walorów krajobrazowych to szlak ten wypada co najwyżej przeciętnie. Niemniej jednak całość jest bardzo dobrym pomysłem nadania nowego życia, starej niewykorzystywanej już infrastrukturze kolejowej. Brawo za realizację.
Dystans: 54 km, Przewyższenia: 248 m
Godów – Podbucze – Jastrzębie Zdrój – Zebrzydowice – Karviná – Petrovice u Karviné – Godów
Sugerowany rower: gravel, trekkingowy
0 komentarzy