Stary Kolejowy Szlak

Przejazd najwygodniej rozpocząć przy dworcu kolejowym w Pile. Z miasta szlak wyprowadza ścieżkami rowerowymi. Fragment od Zawady do Skrzatusza prowadzi polnymi i leśnymi drogami. W miejscowości tej warto zatrzymać się na chwilę, by odwiedzić sanktuarium z Bazyliką Mniejszą. Dalsza droga do Wałcza wiedzie lokalnymi szosami o niewielkim natężeniu ruchu.

W Wałczu rozpoczyna się pierwsza część wytyczona śladem dawnego torowiska. Biegnie ona głównie przez tereny zalesione i kończy się w okolicach Wierzchowa. Kolejny odcinek Wierzchowo – Bobrowo, gdzieniegdzie lekko zapiaszczony stanowi chyba najbardziej terenowy etap całej wyprawy.

Kilka kilometrów dalej znajduje się najciekawsza część całego szlaku, łącząca Złocieniec z Połczynem-Zdrojem. Otwarte przestrzenie wśród łąk przeplatają się tu z dawnymi stacjami, a wyjątkowego charakteru nadają temu odcinkowi Wilcze Jary – kompleksy leśnych wąwozów i parowów.

W oficjalnym przebiegu trasa omija Połczyn-Zdrój, a szkoda. Warto zboczyć z głównego śladu i wjechać do centrum, aby zobaczyć park zdrojowy, zamek czy regionalny browar.

W okolicach Wardynia Górnego Stary Kolejowy Szlak odbija na północ, żegnając dawna infrastrukturę kolejową biegnącą dalej „ślepym” łącznikiem do Świdwina. Dalsze kilometry wiodą lokalnymi drogami do Białogardu – największego miasta na trasie (poza miejscowościami krańcowymi). Stamtąd wydzielona ścieżka rowerowa doprowadza do Karlina.

Tu rozpoczyna się ostatni z odcinków poprowadzonych kolejową infrastrukturą – tym razem śladem dawnej wąskotorówki. Biegnie on aż do Zieleniewa znajdującego się na przedmieściach Kołobrzegu. Ostatni etap prowadzi już miejską infrastrukturą rowerową Kołobrzegu.

Szlak przypadnie do gustu miłośnikom łagodnych, płaskich tras bez wyczerpujących podjazdów. Z racji swojego dystansu i rekreacyjnego charakteru to świetny wybór na przedłużony, letni weekend.

Niewątpliwie najbardziej malowniczym etapem, stanowiącym esencję całej wyprawy jest odcinek ze Złocieńca do Połczyna-Zdroju. Jazda tą częścią gwarantuje bliski kontakt z naturą, pełen relaks i doskonale nadaje się na rodzinną wycieczkę z dziećmi.

Na trasie przejazdu występuje też kilka miejsc (zwłaszcza w okolicach Kołobrzegu), na których należy uważać na lokalne wybrzuszenia nawierzchni spowodowane przez korzenie drzew. Miejsca te są na szczęście sukcesywnie naprawiane.

Szlak nie tworzy pętli, ale jego punkt startowy i końcowy łączy dogodne połączenie kolejowe, którym przejazd zajmuje nieco ponad 2 godziny. Pod kątem motywacyjnym zdecydowanie najlepiej pokonywać ten dystans z Piły w stronę Kołobrzegu, by całą wyprawę zwieńczyć zasłużonym odpoczynkiem i kąpielą w Bałtyku.